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还是记忆深处的那台索纳塔 买车一年记!


每个城市和每个人的记忆深处,都有一段难以舍弃的旧时光,沉淀着过往;作为一个老北京人,北京现代这个品牌承载着我们太多对于汽车的情怀,在记忆中既有伊兰特出租车这个穿梭于大街小巷的城市符号,又有索纳塔这个在当年被人视为事业小成的专属座驾。

而在今天我与北京现代的故事就起源于这辆第十代索纳塔,大概一年前,心心念念的北京地区燃油车号牌终于摇到了。

这时,我和老婆商量好,买一辆二十来万,空间大,实用的车就行,也不图配置怎么丰富,能够满足我们日常的用车需求就行,毕竟我们用车的日常也就是上下班、带娃上下学、偶尔家人有病去了医院……这些日常琐碎。

但等到真看车的时候,却有些花眼,这个级别能选的车真是太多了,自主、合资、甚至还有入门级的豪华车,但经过一番思想斗争之之后,还是想挑选一款合资品牌的车来开,无论是从性价比的角度、还是品质的角度,选择合资品牌还是靠谱的。

就这样,雅阁、索纳塔、凯美瑞、天籁这些车型被挑了出来,成为了我们本次买车的重点考察对象,也挨个去4S店试驾了一圈。

首先,驾驶感受这东西对我来说四款车差别其实不大,毕竟这四款车都主打的是家用,省油平顺就好。不过索纳塔和天籁高配车型的动力感觉明显和其他两款车不太一样,毕竟这两款车用的都是2.0T发动机+8AT的变速器,怎么也要比1.5T的雅阁和2.5L的凯美瑞要好一些。

再说空间方面,这是我们比较注重的一个点,家里有二胎,况且老人年纪逐渐大了,也想让他们在车里坐的舒服一下,而在这一点上,索纳塔明显比其他三款车要好,单从后排座椅来说,做上三个彪壮的汉子是完全没问题,而且也不会感觉到很挤。

另外,现在各大品牌铺天盖地的宣传智能驾驶,我买车的时候,销售也会不自觉的向我安利他们家的智能驾驶,不过我还是秉着怀疑的态度来看这件事,在我印象中像定速巡航这样的自动驾驶还是有点“虚”的,所以说买车的时候也并没有怎么注重智能驾驶。

最终,挑了一圈之后,还是买了第十代索纳塔,不只是价格有优势,各项配置包括性能、空间这些方面第十代索纳塔都要更优秀,而且我一步到位直接买的顶配车型,配置上会更占优势。

而在这一年使用的过程中,我也一直保持着良好的用车习惯,并坚持定期保养,车辆本身没有出现过毛病,可见品质还是可以的;尤其是发动机和变速箱这方面,一直表现良好,并没有顿挫的现象,非常平顺,日常城市驾驶平均油耗7个多完全可以接受,可见合资品牌在内燃机技术方面还是有优势的。

而在使用中,除了日常的通勤,现在还会偶尔带着家人去京郊自驾,随着车技的愈发娴熟,前段时间专门跑去了张家口草原天路转了一圈,建议在北京有车的朋友一定要来这里,不到三百公里,就能看到绝美的风景。

而我最放心不下的是我老婆开车的时候,她的车技实在是令人担心,不过令我惊奇的是她开这辆索纳塔到现在没有出现过事故,甚至小剐蹭也很少。据她说,一部分是因为她平时开车比较慢本身就不爱出事,而且索纳塔的智能驾驶在很多时候也的确能够发挥作用,比如上高速的时候,索纳塔可以随着导航自动巡航,显然比定速巡航的车型功能要高级不少。

选择第十代索纳塔对于我来说,肯定是一个明智的选择,品质可靠、配置够用可以完全满足我的所有用车需求,另外它也能跟得上时代的潮流,在智能驾驶方面的表现也非常优秀,这是我意想不到的惊喜。总之索纳塔作为一个已经出品到第十代,并有几十年历史的经典车型,它的产品足以用一个“惊艳”来描述!

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